Suomessa auton verotus koostuu useasta eri maksusta. Tärkeimmät ovat autovero, ajoneuvovero ja käyttövoimavero. Nämä sekoitetaan usein toisiinsa, vaikka ne tarkoittavat eri asioita. Vuonna 2026 erityisesti ajoneuvoveron muutokset vaikuttavat moniin autoilijoihin, etenkin sähköautoihin, ladattaviin hybrideihin ja dieseleihin.
Autovero on pääsääntöisesti kertaluonteinen vero, joka maksetaan, kun auto rekisteröidään tai otetaan ensimmäistä kertaa käyttöön Suomessa. Verohallinnon mukaan autovero maksetaan yleensä silloin, kun ulkomailta tuotu ajoneuvo rekisteröidään Suomeen, ja autoveron määrää voi arvioida Verohallinnon autoverolaskurilla.
Ajoneuvovero taas on vuosittainen vero Suomessa liikennekäytössä olevista ajoneuvoista. Traficomin mukaan ajoneuvovero maksetaan etukäteen 12 kuukauden ajalta, ja siitä vastaa yleensä ajoneuvon omistaja tai haltija. Suomessa ei ole käytössä vinjettejä, tietulleja tai päästötarroja henkilöautoille samalla tavalla kuin joissakin muissa Euroopan maissa.
Autovero: kertaluonteinen vero rekisteröinnin yhteydessä
Autovero koskee erityisesti autoja, joita ei ole aiemmin rekisteröity Suomeen. Tämä on tärkeää esimerkiksi silloin, kun tuot auton Saksasta, Ruotsista, Virosta tai muusta maasta. Autoveron määrään vaikuttavat muun muassa auton yleinen myyntihinta Suomessa, ikä, varusteet ja päästöt.
Käytettyä autoa tuotaessa Verohallinnon laskuri voi antaa arvion autoveron määrästä. Jos et tiedä auton arvioitua myyntihintaa Suomessa, Verohallinnon palvelusta voi hakea hintatietoja yli kaksi vuotta vanhoille käytetyille autoille.
Tästä syystä tuontiautoa ostavan kannattaa laskea kokonaiskustannus ennen päätöstä. Halpa ostohinta ulkomailla ei aina tarkoita halpaa lopputulosta Suomessa, jos autovero, rekisteröinti, katsastus, kuljetus ja mahdolliset korjaukset nostavat kustannuksia.
Ajoneuvovero: vuosittainen vero auton käytöstä
Ajoneuvovero maksetaan vuosittain, kun auto on liikennekäytössä Suomessa. Traficom kerää ajoneuvoveron, ja se määräytyy ajoneuvon tietojen perusteella. Veron voi maksaa yhdessä, kahdessa tai neljässä erässä.
Ajoneuvovero muodostuu yleensä perusverosta. Jos auto käyttää muuta käyttövoimaa kuin bensiiniä, mukaan voi tulla myös käyttövoimavero. Käytännössä bensiinautosta maksetaan yleensä vain perusveroa, kun taas dieselistä, sähköautosta ja ladattavasta hybridistä voi tulla myös käyttövoimavero.
Käyttövoimavero 2026: diesel, sähkö ja hybridit
Vuonna 2026 käyttövoimaveron tasot muuttuvat. Henkilö- ja kaksikäyttöautoissa käyttövoimavero 1.1.2026 alkaen on Traficomin mukaan dieselille 5,5 senttiä päivässä alkavaa 100 kilogrammaa kohti, sähköautolle 1,9 senttiä, bensiini-sähkö-ladattavalle hybridille 0,95 senttiä, diesel-sähkö-ladattavalle hybridille 3,6 senttiä ja metaanikäyttöiselle autolle 3,1 senttiä.
Sähköautojen verotus kiristyy vuonna 2026. Traficomin mukaan sähköauton ajoneuvovero muodostuu perusverosta ja käyttövoimaverosta. Vuoden 2026 alusta sähköautojen perusvero nousee, ja sähköautosta maksetaan lisäksi käyttövoimaveroa 1,9 senttiä päivässä alkavaa sataa kilogrammaa kohti.
Myös vähäpäästöisten autojen perusveroon tulee muutoksia. WLTP-mittaustavan mukaisissa autoissa perusvero nousee, jos päästöt ovat 0–102 g/km, ja uusi perusvero on 106,21 euroa vuodessa.
Mitä auton ostajan kannattaa huomioida vuonna 2026?
Auton ostajan kannattaa katsoa ostohinnan lisäksi verot, käyttövoima ja omat ajokilometrit. Diesel voi olla järkevä paljon ajavalle, mutta käyttövoimavero nostaa kustannuksia. Täyssähköauto voi olla edullinen käyttää, mutta vuoden 2026 veromuutokset kannattaa laskea mukaan. Ladattava hybridi voi olla hyvä kompromissi, jos sitä ladataan säännöllisesti eikä ajeta pelkällä polttomoottorilla.
Ennen auton ostamista kannattaa tarkistaa auton CO₂-päästöt, kokonaismassa, käyttöönottopäivä, käyttövoima ja ajoneuvoveron arvio. Traficomin ajoneuvoverolaskuri on tähän paras työkalu, koska veron määrä riippuu auton yksilöllisistä rekisteritiedoista.
Yhteenveto
Vuonna 2026 auton verot Suomessa koostuvat pääasiassa kolmesta asiasta: autoverosta, ajoneuvoverosta ja käyttövoimaverosta. Autovero maksetaan yleensä kerran, kun auto rekisteröidään Suomeen. Ajoneuvovero maksetaan vuosittain liikennekäytössä olevasta autosta. Käyttövoimavero koskee erityisesti dieseleitä, sähköautoja, ladattavia hybridejä ja muita vaihtoehtoisia käyttövoimia.
Paras tapa välttää yllätyksiä on laskea kokonaiskustannukset ennen auton ostamista. Ostohinta, verot, vakuutus, huolto, renkaat ja polttoaine tai sähkö muodostavat auton todellisen kuukausihinnan.
